International One Metre Radio Sailing
Great Britain
Boote der Ein-Meter-Klasse
Seit der Einführung des IOM-Designs in den späten 1980er Jahren wurden Dutzende von Designs in großen und hart umkämpften Flotten in Europa und Australasien erprobt und getestet. Erst in letzter Zeit haben ein oder zwei Designs begonnen, zu dominieren, obwohl eine einzelne Designvielfalt wirklich dominiert hat.
Die Antwort liegt in der quasi toleranten Natur der Kastenregel und dem unerbittlichen Tempo der Entwicklung innerhalb strenger Klassenregelparameter.
Viele Boote, die zwischen 2000 und 2010 entworfen wurden, sind auch heute noch auf Clubebene sehr konkurrenzfähig. Einige, wie das Italko, bevorzugen A-Rig-Bedingungen, während ein Lintel mit B- oder C-Rig am besten erscheint.
Widgets, Topiko und Obsession sind ebenfalls praktische Boote, ebenso wie die neueren Fraktal und Alternative, die alle in der Lage sind, eine gute Geschwindigkeit zu erreichen, einen hervorragenden Stammbaum haben und an einem guten Tag Britpops, Kantuns und V9s herausfordern können.
Die IOM GBR arbeitet in den nächsten zwei Jahren daran, europäische und australasiatische Designs wie MMX, Sedici, TNT, Atlas, Corbie zu katalogisieren, um ein nützliches Archiv zu erstellen.
Parallel zur anspruchsvollen Katalogaufgabe laufen zwei wesentliche Weiterentwicklungen.
Bereitstellung einer Webseite für den Bau von selbstgebauten Holz- oder Verbundbooten nach Plänen, einschließlich umfassender Daten zu IOM-Designs und ihren wichtigsten Fähigkeiten.
Entwicklung eines Einkaufsleitfadens für Skipper, die in die IOM-Welt eintreten möchten, um die Freude am Segeln auf einem dieser lohnenden Boote zu erleben.
Hier ist nur eine Momentaufnahme von Bootsdesigns.
