International One Metre Radio Sailing
Great Britain
Über IOM GBR
IOM GBR ist die Klasseneigentümergruppe für IOM RC-Yachten in Großbritannien. Sie vertritt die Klasse gegenüber der IOM International Class Association (IOMICA), die die Klasse im Auftrag von World Sailing weltweit verwaltet. Dazu gehört, sicherzustellen, dass IOM-Besitzer in der Lage sind, vorgeschlagene Änderungen der Klassenregeln, einschließlich der Verwaltung, bei IOMICA vorzuschlagen und darüber abzustimmen.
Jedes MYA-Mitglied mit einer registrierten IOM ist automatisch ein Mitglied der IOM GBR, eine weitere Registrierung ist nicht mehr erforderlich.
IOMICA ist verantwortlich für:
Die Weltmeisterschaften
Die Europameisterschaften
Die Jahreshauptversammlung der IOMICA
Weitere Informationen zu IOMICA finden Sie hier
Internationaler Sekretär: Robert Walsh Tel. 01253 824766
Die internationale funkgesteuerte Ein-Meter-Yacht
„Das erste Boot in meinem Leben, das keinen Liegeplatz, Stellplatz für Beiboote, Trolley zu Wasser lassen, keine Schlechtwetterausrüstung oder Hafengebühren benötigte und mir zwei Segeltage pro Woche verschafft. Fantastisch!"
Um einen Club in der Nähe zu finden, klicken Sie: Hier oder senden Sie uns eine E-Mail über Kontakt Seite, wenn Sie nicht finden, wonach Sie suchen.
Die Begeisterung für den Sport macht süchtig, viele Clubs haben „Gast“-Tage, einige haben Leihboote, und alle werden Sie in ihrer Gemeinschaft willkommen heißen.
Das IOM ist ein großartiges Boot zum Segeln und seine Regeln und Maße erlauben es Amateuren und Profis relativ einfach, die Rumpfform/Flosse/Mast/Deck-Konfiguration auszunutzen - Steve Taylor
Geschichte der IOM RC Yachten
Die IOM-Klassenregeln wurden 1988 von Jan Dejmo erstellt und wurden geschrieben, um es zu ermöglichen, Boote von Grund auf neu oder als Bausatz von Laien und kostengünstig von einem kommerziellen Hersteller ohne Nachteile für beide Gruppen zu bauen.
oder glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff mit Kohlefaser, der bei der Konstruktion von Flosse und Ruder zulässig ist.
Spieren müssen aus Aluminium oder Holz sein und die Segel haben „One Design“-Größen, wobei die Anzahl der Riggs auf drei begrenzt ist.
Rümpfe müssen wie in diesem schönen Beispiel aus Holz gebaut werden
Das macht Die Klasse ist bei Hobbybauern sehr beliebt und viele Designer haben Pläne für konkurrenzfähige Boote. Es gibt eine Reihe von Bauherren hier in Großbritannien und Übersee, der Pläne für den Hausausbau, Rümpfe und Riggs oder komplette Boote liefern kann.
Ein Limit von drei verschiedenen Rigggrößen ermöglicht das Segeln unter den meisten Bedingungen, von einem faulen Sommertag bis zu Windböen von über 30 Knoten!
Diese Boote, die sich wunderbar handhaben lassen, sind schnell, reaktionsschnell und machen ziemlich süchtig. Einmal erlebt Segeln, es gibt kein Zurück.
